高速公路兩側的防護網，理論上不應該（gāi）有任（rèn）何（hé）腐蝕生鏽現象。在製作過程中，都會有專門（mén）的防腐噴塑工藝，再加上表麵有一（yī）層綠色抗氧化塗層，更加有助於（yú）防腐效果。但由於高速公路護欄網在長（zhǎng）期使用情況（kuàng）下，經受各種（zhǒng）雨水、日（rì）曬的影響，很容易造成表麵附著氧化物（wù）破損，再加上（shàng）日常通車量大，受到一些交通擁堵或是交通事故，更容（róng）易影響到整個高速公路的安全（quán）防護問題。

發生高速（sù）公路護欄網生鏽腐蝕現象後，應該如何操作解決呢，想必這是大家作（zuò）為關心的話題。考慮到高（gāo）速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道（dào）路封閉管（guǎn）理時機，進行逐段的道路施工養護，具體（tǐ）涉及到兩（liǎng）側（cè）公路護欄（lán）網的保養防護（hù）、生鏽腐（fǔ）蝕現象的（de）及時更換、道路圍擋護欄（lán）的尺（chǐ）寸等等方（fāng）麵。出現大麵積（jī）生鏽（xiù）後，要根據生鏽麵積進行具體的處理，具體步（bù）驟有：

首先，將生鏽的告高速公（gōng）路護欄網具體（tǐ）尺寸記錄下來，並利用敲打錘在圍欄網（wǎng）上測試具體的韌性，若發生大麵積的掉漆、或是腐蝕現象，那麽證明此處的公路（lù）護欄網已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知（zhī）。最好的方式是及時更換（huàn）廢舊圍欄護欄網產品。根（gēn）據具（jù）體公路施工麵積，選用新網欄（lán）進行實際安裝、同時保（bǎo）證雙側的（de）立柱更為穩定，利用電焊、鍍鋅電焊隔離等方式，將（jiāng）網欄相接的地方塗抹均勻，避（bì）免雨水對此造（zào）成的傷害。

其次（cì），生鏽的網欄也應及（jí）時清理（lǐ）幹淨，並分類收（shōu）回。由於（yú）屬於常見的高速圍擋施工材料，經過專業的回收降解處理後，仍具有更大的適用範圍。其中公路護欄網表麵的鍍鋅、電（diàn）鍍噴塑（sù）防腐層，主要材質是氧化層（céng）漆（qī）料。在生產公路網欄的過程中，就會在上麵均勻的塗抹一層防腐設備，更加有利於提升公路護（hù）欄（lán）網的防腐效果。

最後，想要解決公路護欄網的日常防腐，定期的保養維護是（shì）不可缺少的環節之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄網產品，進行專業的（de）分（fèn）離，道路（lù）維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更（gèng）應注意兩側的護（hù）欄網是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象，出現這種問題（tí），應該及時（shí）告知高速道路管理中心，讓其派轉專業維護人員進行現場清理、更換或是其他方（fāng）麵的保（bǎo）養工（gōng）作。總的來講，高速公路護欄網是保（bǎo）證高速順利通（tōng）車的保障，解（jiě）決好高速通車施工問題，還（hái）需從基礎的公路護（hù）欄網做起。